Benzin ve dizel motorlarda devir sayısının titreşime olan etkisinin incelenmesi
Yazarlar (1)
Doç. Dr. Nurullah GÜLTEKİN Tokat Gaziosmanpaşa Üniversitesi, Türkiye
| Makale Türü |
Özgün Makale
(Uluslararası alan indekslerindeki dergilerde yayınlanan tam makale)
|
||
| Dergi Adı | Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi | ||
| Makale Dili | – | Basım Tarihi | 12-2017 |
| Cilt / Sayı / Sayfa | 6 / 2 / 39–43 | DOI | – |
| Makale Linki | https://dergipark.org.tr/en/download/article-file/391085 | ||
| UAK Araştırma Alanları |
İçten Yanmalı Motorlar
|
||
| Özet |
| ÖzetTitreşim içten yanmalı motorlu araçlarda konforuetkileyen en önemli faktörlerden birisidir.Doksanlı yıllarda üretilen dizel araçların, benzinli araca göre dahatitreşimli çalıştığı bilinmektedir. Son teknoloji dizel araçlarda ise titreşimseviyesi azalmıştır. Bununla birlikte dizel araçların titreşim seviyesibenzinli araçlar seviyesine indirilememiştir. Bu çalışmada; benzinli ve dizelmotorların farklı devir sayılarındaki titreşim ölçümleri ivme cinsinden (g)yapılmıştır. Her iki motorun maksimum ve ortalama titreşim değerleri kendiiçinde ve karşılıklı olarak kıyaslanmıştır. Bu karşılaştırma sonucunda,ortalama ivme dikkate alındığında, dizel motorun benzinli motora göre rolantidevrinde (1000 dev/ dak) 42.2 kat daha titreşimli çalıştığı tespit edilmiştir.Her devir aralığındaki titreşim oranları değerlendirildiğinde ise iki motorunda maksimum torkun ulaşıldığı devire kadar titreşim oranı azaldığı, bu devirdensonra arttığı tespit edilmiştir.AbstractVibration is oneof the important factors affecting the comfort of vehicles with internalcombustion engines. It is known that diesel vehicles produced in the 1990s runswith more vibration than the gasoline engine. On the other hand, the hightechnology diesel engines produces less vibration. Although there aresignificant developments in the vibration levels of diesel engines, it isobvious that the vibration level of gasoline engines are better than that ofdiesel engines. In this study, the vibration level of gasoline and dieselengines are measured as acceleration (g) in their different revolutions. Themaximum and average vibration values of these two engines are compared firstinside each kind of engine itself and finally with each other … |
| Anahtar Kelimeler |
